ALMERÍA, 14 de octubre.

Con una inversión de 65,7 millones de euros, Adif Alta Velocidad ha lanzado la licitación para llevar a cabo la instalación y el mantenimiento de la línea aérea de contacto y sus sistemas asociados en el tramo de 140 kilómetros que conecta Lorca con Almería en la nueva Línea de Alta Velocidad que une Murcia y Almería.

Estas labores se desarrollarán en varios municipios, tanto de la Región de Murcia, como Lorca, Puerto Lumbreras y Almendricos, así como en diferentes localidades de Almería, incluyendo Pulpí, Vera, Cuevas de Almanzora, Níjar y el barrio de El Puche en Almería, según ha informado el Administrador en un comunicado.

La meta de este proyecto es establecer una línea aérea de contacto tipo C-350 a lo largo del nuevo corredor de alta velocidad que se encuentra en obra entre Lorca y Almería.

Además de la línea aérea, el contrato contempla la instalación de las alimentaciones eléctricas necesarias para los edificios técnicos y las instalaciones relacionadas, así como las conexiones a los sistemas de suministro para la tracción, que incluyen subestaciones y centros de autotransformación eléctrica. También se llevará a cabo el cantonamiento de toda la instalación de manera eléctrica y mecánica.

Este contrato no solo incluye la instalación y puesta en marcha de la línea aérea de contacto, sino que también abarca un periodo de 24 meses durante el cual la empresa responsable realizará el mantenimiento tanto preventivo como correctivo de estos nuevos elementos tras su finalización.

Adif AV mantiene un firme compromiso por avanzar en las diversas fases del proyecto de la línea Murcia-Almería. En este sentido, se han iniciado los trabajos de electrificación, que incluyen la construcción de la subestación eléctrica de Totana y la instalación de la catenaria en la primera sección del recorrido, que va de Murcia a Lorca.

Asimismo, ya se ha adjudicado el contrato para el montaje de la vía de alta velocidad en el tramo entre Murcia y Lorca, con una inversión de 37,94 millones de euros, y recientemente se ha licitado el tendido de las vías entre Vera y Almería por otros 37,5 millones de euros.

Por otro lado, se ha aprobado la construcción de una base de montaje en El Puche por un importe de 11,6 millones, que incluirá seis zonas para el almacenamiento de balasto, facilitando así la futura instalación de la nueva vía de alta velocidad.

El avance en el desarrollo de la LAV Murcia-Almería sigue su curso, con la construcción de la plataforma también en progreso. En la porción inicial de la línea (Murcia-Lorca), la plataforma ha sido completada en la sección Nonduermas-Sangonera, y en los otros tres subtramos se ha logrado un notable avance; entre Lorca y Almería, ya se ha completado la plataforma en seis subtramos, y las obras continúan en el resto, incluyendo los accesos a la capital almeriense y el que cruza por Lorca.

Además, Adif AV ya tiene acuerdos para desplegar tecnología de punta en comunicaciones ferroviarias, como el sistema GSM-R, así como en señalización y gestión del tráfico mediante el ERTMS.