SEVILLA, 16 de diciembre. En un momento en que la movilidad se vuelve crítica, el presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, anunció este lunes una propuesta que introduce un abono único de transporte, cuyo coste será de 60 euros al mes (30 euros para jóvenes). Este nuevo sistema permitirá a los usuarios acceder a todos los servicios de trenes de Renfe de Cercanías y Media Distancia, así como a autobuses de largo recorrido. La inauguración de esta iniciativa está prevista para el 19 de enero, aunque no reemplazará a los títulos de transporte ya existentes.

En respuesta a esta novedosa medida, el Gobierno andaluz, liderado por Juanma Moreno, se manifiesta con reservas. Fuentes de la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda aclaran que la falta de información necesaria para una correcta implementación genera dudas sobre aspectos cruciales como el marco jurídico, el desarrollo tecnológico necesario y la financiación. “Nos han dejado en la incertidumbre, puesto que solo se nos informa de una futura firma de convenio”, aseguran.

La Junta de Andalucía subraya la necesidad de una reunión urgente de la Conferencia Sectorial de Transporte, para facilitar el diálogo directo con las comunidades autónomas. A pesar de lo prometido, este organismo no se ha convocado desde el inicio de la legislatura, lo que deja varios temas importantes, como la redefinición del mapa de competencias, en un limbo burocrático. En este contexto, la Junta reafirma su compromiso de mantener las bonificaciones al transporte hasta 2026, a pesar de la falta de planificación y la habitual lentitud del Gobierno central en este tipo de comunicaciones.

La administración andaluza se asegura de que mantendrá los descuentos actuales, siempre y cuando no haya cambios en las normativas que rigen el transporte. "La Junta está dispuesta a contribuir con su parte y espera que el Ministerio haga lo mismo", enfatizan desde la Consejería de Fomento, agregando que las nuevas bonificaciones se sumarán a las que ya se ofrecen a través de la Tarjeta del Consorcio y la Tarjeta Joven.

Es interesante notar que esta medida de abono único tiene un precedente en Alemania, donde el Deutschlandticket ofrece el acceso a todo el transporte público por 63 euros al mes, incluyendo metros y tranvías, salvo en lo que respecta a la alta velocidad. Además, el Gobierno español ha decidido extender los descuentos vigentes, lo que significa que los abonos mensuales de transporte urbano e interurbano, así como los bonos de diez viajes, continuarán gozando de un 40% de descuento, una parte financiada por el Estado y otra por las comunidades o los ayuntamientos.