SEVILLA, 8 de diciembre. La Consejería de Sostenibilidad y Medio Ambiente de la Junta de Andalucía ha informado que, hasta el momento, se han registrado 57 linces muertos por atropello en la región. Esta cifra representa una disminución notable de 21 casos en comparación con 2024, lo que equivale a una reducción del 26,9%. Para combatir este problema, han sido implementadas y adaptadas un total de 1.611 infraestructuras, que incluyen desde pasos elevados para fauna hasta viaductos diseñados específicamente para permitir el cruce seguro de estos animales.

La administración ha subrayado la importancia de estas estructuras, argumentando que son fundamentales para mejorar la conectividad ecológica y minimizar el riesgo de atropellos. Según los datos proporcionados por la Consejería encabezada por Catalina García, en Andalucía existen 2.694 kilómetros de carreteras que intersectan habitats donde se ha documentado la presencia de linces. De estos, 1.684 kilómetros coinciden con áreas de población estable, mientras que en 1.010 kilómetros habitan linces que aún no han establecido territorios fijos.

A pesar de que los atropellos mortales son variables, la población de linces sigue aumentando. En 2020 había 511 linces y se registraron 58 muertes por atropello, pero en 2021, la cifra poblacional ascendió a 522 ejemplares, con una disminución de los atropellos a 42 casos. Sin embargo, el número de linces muertos en 2024 alcanzó su punto más alto con 78, en un contexto de 836 individuos censados; por el contrario, en 2023 se reportaron 70 muertes en una población de 759 linces. La Consejería ha aclarado que los datos de censo para 2025 no estarán disponibles hasta la primera mitad de 2026.

La Junta de Andalucía ha señalado que los “picos y caídas” en las cifras de atropellos son influidos por múltiples factores, que incluyen la instalación de pasos para la fauna, la mejora en la señalización y la presencia de vallados. Otras variables son las restricciones de movimiento derivadas de la pandemia y los cambios en los patrones de dispersión y establecimiento territorial de los linces. La administración sostiene que las inversiones efectuadas han contribuido significativamente a la mitigación de riesgos, especialmente en áreas críticas.

En las áreas donde habitan linces de forma estable, los técnicos de la Consejería han establecido 45 estaciones de aforo en carreteras, revelando que el tráfico varía entre 98 y 32.497 vehículos diarios. En los tramos que atraviesan zonas productivas, los vehículos diarios fluctúan entre 194 y 90.511, según datos recopilados en 23 estaciones.

Andalucía ha sido sede del I Congreso Internacional sobre el Lince Ibérico, en el marco del Proyecto LIFE Lynxconnect, evento que ha resaltado a la región como un modelo a seguir en la conservación. El congreso celebró los logros alcanzados en las últimas dos décadas, permitiendo que la emblemática especie del lince ibérico (Lynx pardinus) pase de estar "en peligro" a ser considerada "vulnerable" por la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza.

Desde el año 2002, Andalucía ha liderado un proceso de recuperación constante, que comenzó cuando se documentaron solo unos 50 ejemplares en dos núcleos reproductores situados en Sierra Morena y Doñana. A través de diversos proyectos LIFE, se han fortalecido estos núcleos, establecido nuevas áreas de reintroducción y mejorado considerablemente la calidad del hábitat, abarcando más de 250.000 hectáreas en acciones de conservación. Estas incluyen acuerdos con propietarios privados, iniciativas para mejorar la población de conejos silvestres y medidas para reducir la mortalidad no natural, en particular los atropellos.

En el año 2024, la población de linces en Andalucía alcanzó un total de 836 individuos distribuidos en cinco núcleos principales: Doñana-Aljarafe, Sierra Morena Oriental, Sierras Subbéticas, áreas de conexión de Sierra Morena y Campiñas del Guadalquivir. Cada uno de estos núcleos presenta un número diverso de linces y nuevas áreas en expansión, lo que evidencia la formación de una metapoblación robusta y conectada en la región.