La Junta de Andalucía ha tomado una decisión clave al adjudicar un contrato de mantenimiento por un total de 3.705.610 euros que permitirá el funcionamiento del sistema de tranvía en Jaén. Sin embargo, el contrato para las operaciones del tranvía continúa en el aire debido a que la UTE seleccionada, que incluía a Alsa, no cumplió con la entrega de la documentación necesaria en el plazo estipulado.

Ambos contratos son fundamentales para que el tranvía, que desde su inauguración en la primavera de 2011 solo ha funcionado en fases de prueba, pueda comenzar a operar plenamente. Esto representa un paso significativo en el largo proceso de activar un sistema de transporte vital para la ciudad.

La adjudicación del mantenimiento ha recaído en un consorcio de empresas, incluido Kontron Public Transport Arce y Electronic Trafic. Este grupo fue elegido tras participar en un concurso en el que también competían otras tres empresas, según lo informado por la consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz.

Díaz señaló que esta adjudicación marca un avance crucial para dar finalmente vida al tranvía, asegurando la seguridad y operatividad del sistema. Destacó la relevancia de estos últimos pasos en el proceso de puesta en marcha, donde se están otorgando todos los servicios necesarios para los primeros años de funcionamiento.

El contrato de mantenimiento de sistemas, que abarca un periodo de 48 meses con posibilidad de prórroga, está dividido en dos lotes. Este primer lote está destinado al cuidado de aspectos fundamentales como la seguridad integral, el apoyo a la explotación, las comunicaciones y la semaforización del tranvía de Jaén.

Entre los sistemas que serán gestionados se encuentran el de radio, ayuda a la explotación, información al viajero, circuitos de videovigilancia, detección de incendios, control de accesos y un conjunto más de tecnologías esenciales para el correcto funcionamiento del tranvía.

Este contrato forma parte de un conjunto más amplio de servicios de mantenimiento y operación, que en total ascienden a 37 millones de euros. Dentro de esta licitación, se contemplaba también el importante contrato de operaciones, que cuenta con el mayor presupuesto inicial de 17,8 millones de euros. Inicialmente, se esperaba que Alsa gestionara el tranvía debido a su inclusión en la UTE propuesta.

No obstante, la Consejería ha revocado la propuesta de adjudicación a la UTE Nex Continental Holdings y Alsa Ferrocarril por incumplimientos en la documentación requerida, lo que ha significado un nuevo revés en el proceso.

La justificación para esta revocación señala que se encontró un error administrativo que pasó por alto la falta de documentación importante, lo que significa que la UTE no cumplía con los requisitos necesarios. Esto condujo a la decisión de excluir a esta unión de empresas del proceso de contratación.

La siguiente etapa en la adjudicación implica que se buscará la documentación requerida para pasar a la licitadora que obtuvo la segunda mejor oferta, que resulta ser la UTE Avanza Movilidad Integral y Avanza Tren.

El contrato de operaciones se está diseñando en tres bloques esenciales. El primero se enfoca en la operación del sistema de tranvía, abarcando tareas como la conducción, atención al cliente, inspección, y gestión de limpieza y seguridad.

El segundo bloque se centrará en la coordinación y supervisión de mantenimiento, mientras que el tercer bloque se ocupará de la atención al cliente y el control del fraude, asegurando que el servicio cumpla con las expectativas de los usuarios a través de encuestas y campañas de concienciación.

Con una extensión de 4,7 kilómetros y diez paradas, el tranvía de Jaén promete conectar áreas clave de la ciudad, incluyendo hospitales y zonas residenciales. En los últimos meses, se han realizado pruebas a lo largo de todo su recorrido, algo que no sucedía desde hace más de una década, y se ha dado inicio al contrato de preexplotación.

Las pruebas en las calles han cobrado intensidad recientemente, complementando las actividades diarias llevadas a cabo en los talleres y cocheras, lo que refleja un paso hacia la pronta inauguración del servicio.