"Investigación revela la inviabilidad económica de reabrir el tren entre Guadix y Lorca"

En un informe recientemente publicado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, se ha concluido que el retorno del tren entre Guadix (Granada) y Lorca (Murcia) no es justificable desde el punto de vista técnico, ambiental y económico en la actualidad.

Según el documento consultado por Europa Press, una nueva conexión entre Lorca y Guadix no contribuiría a los objetivos de potenciación de los corredores Mediterráneo y Atlántico, tal como se establece en la planificación estratégica actual del sector ferroviario.

El estudio realizado para las cuatro alternativas de trazado propuestas ha evaluado la rentabilidad tanto para el administrador de infraestructuras ferroviarias como para las empresas ferroviarias en términos de transporte de pasajeros y mercancías.

Además, se ha destacado que este análisis se ha realizado considerando las condiciones orográficas de la zona y con el objetivo de conectar las líneas existentes en los entornos de Guadix y Lorca.

Tras la publicación de este informe, los colectivos ferroviarios y empresariales del norte de la provincia de Granada han manifestado su desacuerdo y han solicitado una revisión del estudio informativo.

Consideran que el informe previo no refleja la realidad de la zona y han criticado que se basa en datos desactualizados, lo que lo hace parcial y sesgado, según lo expresado en una nota de prensa emitida por las asociaciones de Amigos del Ferrocarril Comarca de Baza y de Empresarios del Altiplano de Granada, junto con la plataforma Guadix por el Tren.

Para estos colectivos, la reapertura de la línea férrea Guadix-Baza-Almanzora-Lorca es viable, rentable a medio plazo y es una necesidad para la conexión entre los puertos de Algeciras, Málaga, Motril, Almería y Valencia, entre otros factores clave para la movilidad en el sureste peninsular.