La Eurocámara impulsa un plan comunitario para modernizar la flota pesquera y promover la descarbonización.
SEVILLA, 26 de diciembre.
El Parlamento Europeo ha dado un paso significativo hacia la sostenibilidad del sector pesquero al aprobar recientemente un informe que introduce importantes iniciativas para facilitar la transición energética en esta área. Entre las propuestas se encuentran la renovación de la flota pesquera, modificaciones a la legislación vigente y un aumento en la financiación destinada a acelerar la descarbonización de los barcos dentro de la UE.
Con un respaldo contundente de 450 votos a favor, 93 en contra y 37 abstenciones, el informe se fundamenta en la premisa de que la neutralidad climática hacia el 2050 será inalcanzable sin una modernización efectiva de la flota pesquera europea, asegurando que este cambio sea justo y equitativo, especialmente para los pequeños operadores del sector.
El eurodiputado Ton Diepeveen, perteneciente a la formación ultraderechista Patriotas por Europa, destacó que este informe propone un enfoque pragmático para derribar las barreras que enfrentan los pescadores. Su objetivo es fomentar la inversión y la innovación, mejorando al mismo tiempo las condiciones laborales y de vida en los barcos.
Para lograr una reducción efectiva en las emisiones, el Parlamento sugiere la modernización de los buques pesqueros y hace un llamado a la Comisión Europea y a los Estados miembros a colaborar con el sector privado en programas de renovación, dado que la flota pesquera tiene una edad promedio de 31,5 años.
Asimismo, se exige una reforma de la Política Pesquera Común (PPC) y del Fondo Europeo Marítimo, de Pesca y de Acuicultura (FEMPA), ya que las regulaciones actuales obstaculizan el acceso a financiamiento público y privado para este tipo de inversiones. Los eurodiputados también consideran necesario establecer nuevos instrumentos financieros específicos que respalden la transición hacia energías más limpias.
El informe también resalta la importancia de mejorar la eficiencia energética de los barcos pesqueros. Entre las iniciativas propuestas se encuentran la financiación de auditorías energéticas y la implementación de tecnologías avanzadas, como la inteligencia artificial, para optimizar las rutas de pesca. El Parlamento busca trazar una hoja de ruta para una descarbonización gradual basada en evidencia científica.
Más allá de la mera reducción de emisiones, el Parlamento pone énfasis en la innovación en las técnicas y artes de pesca, proponiendo que el desarrollo de equipos más selectivos podría minimizar las capturas no deseadas, proteger a los juveniles y mitigar el impacto sobre los ecosistemas marinos.
En este contexto, se hace un llamado a invertir en la selectividad de los métodos de pesca, en la modernización de los barcos y en el refuerzo de la infraestructura portuaria, con el fin de garantizar la seguridad de los pescadores y unas condiciones de trabajo dignas.
A nivel regional, Carlos Aldereguía, director general de Pesca, Acuicultura y Economía Azul, ha manifestado que la Consejería de Agricultura, Pesca, Agua y Desarrollo Rural apoya entusiastamente la creación de un plan europeo que respalde la renovación de la flota andaluza, lo que podría facilitar fondos para afrontar los futuros desafíos de modernización y sostenibilidad.
Aldereguía añadió que en Andalucía se está trabajando en paralelo con el FEMPA y dentro del marco de la Estrategia Andaluza de Economía Azul Sostenible, que tiene como horizonte el 2028, con el objetivo de hacer más sostenibles los sectores económicos relacionados con el mar y la costa de Andalucía, reflejando así un compromiso alineado con las peticiones del Parlamento Europeo.
Asimismo, el director general compartió que Andalucía ha estado implementando proyectos significativos enfocados en la mejora de la selectividad, como el aumento del tamaño de malla en las artes de arrastre de la flota mediterránea, así como en la instalación de puertas voladoras que buscan mitigar el impacto de la pesca en el fondo marino, protegiendo hábitats y ecosistemas marinos vulnerables, además de aplicar vedas espaciotemporales para conservar áreas de reproducción.
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