En Cádiz, a fecha 14 de noviembre, la empresa Navantia ha dado un significativo paso adelante en el desarrollo de dos buques hidrográficos costeros (BHC) para la Armada, llevando a cabo la etapa de Revisión del Diseño Preliminar (PDR). Esta fase es crucial, pues permite verificar que el diseño de los buques se alinea con los requisitos establecidos, respetando los plazos y costos definidos en el contrato firmado en diciembre de 2023.

Según un comunicado oficial, Navantia ha realizado una exhaustiva revisión de la documentación y los elementos del diseño que detallan los sistemas a bordo de los buques. Esta revisión se ha centrado en validar los sistemas más cruciales, asegurando así la integridad y viabilidad del diseño en su conjunto.

El progreso hacia la siguiente fase del programa se ha establecido gracias a la estrecha colaboración entre la Oficina de Programa de la Flotilla Hidrográfica de la Dirección General de Armamento y Material (DGAM), junto con la Inspección de Construcciones y Obras del Arsenal de Cádiz. Este esfuerzo mancomunado entre las diferentes unidades de negocio de Navantia ha sido fundamental para el avance del proyecto.

Estos nuevos buques tienen como principal cometido la renovación de la flota hidrográfica de la Armada, encargándose de la publicación y mantenimiento de la cartografía náutica oficial de España. El Instituto Hidrográfico de la Marina será el organismo responsable de la operación de estos buques, asegurando que se cumplan sus funciones esenciales.

Con una longitud de 50 metros y un desplazamiento cercano a las 1.000 toneladas, los buques contarán con una reducida tripulación de 30 personas gracias a su alto nivel de automatización. Tendrán una autonomía de 3.000 millas, lo que les permitirá operar en aguas poco profundas durante un periodo de 15 días y, asimismo, utilizar biocombustibles en sus operaciones.

Además, estos barcos estarán capacitados para realizar levantamientos hidrográficos, proporcionando información geográfica y meteorológica, y contribuyendo a la protección del patrimonio arqueológico submarino. Este programa innovador, que se lleva a cabo en el astillero de San Fernando, contribuye a modernizar la cartografía náutica oficial y a fortalecer la capacidad nacional en levantamientos hidrográficos.

Con un contrato que se extenderá por 51 meses, se estima que esta iniciativa generará cerca de 700 empleos, sumando más de 870.000 horas de trabajo en la Bahía de Cádiz, lo que supone un impulso económico notable para la región.