Este viernes, la ciudad de Linares, en Jaén, recibió una nueva esperanza automovilística con la inauguración de la fábrica Santana Factory, que se posiciona como un centro clave para la producción de vehículos. Con la capacidad de ensamblar hasta 5.000 unidades anuales en un turno de ocho horas, la planta se enfocará en el ensamblaje de vehículos en formato semi desmontado (SKD) provenientes de China, donde llegarán desarmados, para completarse en las instalaciones de Linares.

El director ejecutivo de Santana Motors, Eduardo Blanco, destacó la colaboración entre diversas empresas en este ambicioso proyecto, que incluye a socios asiáticos como Anhui Coronet Tech Co. y Zhengzhou Nissan (ZNA). La inauguración fue considerada un paso importante para la reactivación de la industria automotriz en la zona, con la presencia de importantes autoridades, incluyendo a la alcaldesa de Linares, Auxi del Olmo, y la ministra de Hacienda, María Jesús Montero.

Blanco recordó el cierre de la antigua planta en 2011, un evento que generó mucha tristeza en la comunidad. Sin embargo, gracias a esfuerzos conjuntos y al apoyo de instituciones locales, se logró preservar la propiedad intelectual de la marca, permitiendo que miles de vehículos siguieran en circulación. La determinación y el arduo trabajo de todos los involucrados han sido esenciales para ver hoy la fábrica de nuevo en funcionamiento.

En esta fase inicial, se enfocarán en el ensamblaje de vehículos en la nueva línea de producción, pero mirando al futuro, se planea una segunda etapa donde se buscará localizar la mayor parte de las piezas y componentes en España. "Deseamos que la ciudad recobre su energía automovilística, generando empleos no solo en la fábrica, sino en toda la cadena de suministro", aseveró Blanco, quien anticipó la creación de aproximadamente 200 nuevos empleos.

La planta ha comenzado su actividad con dos modelos de 'pick-ups': el Santana 400D, equipado con un motor diésel de última generación de 190 CV, y el Santana 400 PHEV, un híbrido enchufable que ofrece 429 CV de potencia combinada y una autonomía eléctrica de 120 kilómetros. Además, se ha establecido una red comercial que llevará la marca a otros mercados en el sur de Europa, complementando así sus operaciones con un sólido servicio posventa.

El acuerdo alcanzado con BAIC permitirá a Santana Motors comercializar en Europa una nueva línea de todoterrenos, pudiendo introducir varios modelos de SUV entre 2026 y 2028, que también se ensamblarán en Linares. La alcaldesa del municipio subrayó que Santana representa un símbolo de identidad para los linarenses, observando cómo la inversión ha transformado la región en un atractivo parque industrial.

El presidente de la Junta de Andalucía ponderó el regreso de la industria automotriz a Linares como un logro significativo en la reindustrialización, enfatizando que este éxito es resultado de una estrategia bien planificada y de contactos internacionales. La Junta ha respaldado este proyecto con más de 15 millones de euros para revitalizar la zona industrial y hacerla más atractiva para futuras inversiones.

La vicepresidenta del Gobierno también se unió a los elogios, calificando el día de la inauguración como un punto de inflexión que devuelve a Linares a un lugar destacado dentro de la industria automovilística europea. Con un enfoque en la innovación y sostenibilidad, este nuevo comienzo busca satisfacer la demanda de vehículos eléctricos e híbridos de alta calidad y accesibles para la clase trabajadora.

Por último, el vicepresidente de la Diputación de Jaén manifestó el compromiso de la administración provincial en construir un ecosistema empresarial robusto en Linares, destacando las ayudas económicas proporcionadas para impulsar la creación de nuevas empresas y proyectos en la región, lo que refleja una clara apuesta por el desarrollo y futuro del municipio.