El Gobierno lleva desde 2019 sin responder: la red ferroviaria de Andalucía en crisis

¿Sabías que desde 2019, el Gobierno central no ha dado ninguna respuesta a las reclamaciones de la Junta de Andalucía para mejorar la red ferroviaria? La falta de inversión y atención está dejando a muchas ciudades y provincias en el olvido, con trenes saturados y conexiones cada vez peores.

El consejero de Fomento y Movilidad, Mario Muñoz-Atanet, denuncia que no hay coordinación y que las infraestructuras están en un estado lamentable. La situación afecta directamente a los viajeros que usan cercanías, trenes de media distancia y alta velocidad, que han perdido millones de pasajeros en Sevilla, Málaga, Jaén y Almería. La inversión en mantenimiento no acompaña el aumento de trenes en circulación, lo que empeora aún más la situación.

Para los ciudadanos, esto significa menos opciones, más tiempo de viaje y peor calidad en los servicios. La falta de conexión de provincias como Jaén y Almería, con su importante puerto, limita el desarrollo económico y dificulta la vida diaria de quienes dependen del tren para ir a trabajar, estudiar o visitar familia.

La Junta ha logrado triplicar el uso del transporte público en metros, tranvías y autobuses en los últimos años, pero en ferrocarril la historia es otra. La gestión del Gobierno central sigue siendo un muro que impide mejorar las conexiones y la calidad del servicio. La situación no solo afecta a la movilidad, sino también a la economía y el bienestar de la gente.

¿Qué puede pasar ahora? Si no hay cambios, la crisis ferroviaria en Andalucía se agravará, con más trenes saturados y menos inversión pública. Los afectados deberían exigir que el Gobierno escuche sus reclamaciones y asuma su responsabilidad, invirtiendo en infraestructuras en buen estado, personal y nuevas conexiones. La movilización ciudadana y la presión política son clave para que se tomen medidas realistas y urgentes.