Peritos piden a Adif informes de vía en Adamuz antes y después del accidente
Los peritos del accidente de Adamuz piden a Adif informes de vía y documentación de obras antes y después del siniestro que causó 46 muertos.
Los tres peritos judiciales del accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba) quieren que Adif entregue los informes de auscultación de la vía, tanto antes como después del siniestro del 18 de enero, que causó 46 muertos y más de 120 heridos.
Según el escrito fechado el 28 de octubre, al que ha tenido acceso Europa Press, los peritos consideran "necesario aclarar" varias labores de Adif en ese tramo. Piden, entre otros documentos, el expediente completo de la obra de emergencia que rehizo toda la infraestructura, del que dicen no tener "ninguna documentación".
Los peritos también reclaman la documentación del suministro de balasto para la renovación de desvíos en la línea Madrid-Sevilla. Señalan que Adif les entregó la del lote equivocado: el Lote 2 (Base de Calatrava) en vez del Lote 3 (Base de Hornachuelos).
Otro punto llama la atención de los peritos: los desvíos 631 y 632, que Adif quiere batear, fueron objeto de la misma actuación que el aparato A645, implicado en la rotura. Además, el acta de recepción de esa renovación es del 19 de diciembre de 2025, apenas 30 días antes del accidente, y el contrato sigue en plazo de garantía.
Para los ciudadanos, esto significa que la investigación sobre la seguridad de la línea sigue abierta y que la jueza tiene la última palabra sobre qué trabajos puede hacer Adif en el tramo. La magistrada ya había pedido en marzo que Adif no realizara tareas de mantenimiento en Adamuz sin autorización judicial previa.
La jueza ha dado traslado del escrito de Adif a los peritos, que tienen un plazo de tres días para informar sobre las obras de mantenimiento que la compañía quiere ejecutar en la zona.