En un giro desafortunado de los acontecimientos, el servicio de trenes de alta velocidad que conecta Madrid y Andalucía permanecerá suspendido, como mínimo, hasta el viernes 23 de enero debido a un accidente ocurrido el domingo en Adamuz, Córdoba.

La compañía ferroviaria Iryo ha notificado a sus pasajeros que todos los trenes en esta ruta han sido cancelados y se realizará una devolución automática de los billetes afectados, garantizando así un alivio para los viajeros que se han visto perjudicados por esta situación.

Por su parte, otros operadores aún no han emitido información clara sobre la duración del cierre de la línea. La entidad pública encargada de gestionar las infraestructuras ferroviarias, Adif, también se mantiene en silencio respecto a los plazos estimados para la reanudación del servicio.

De acuerdo con declaraciones de fuentes de Adif, la prioridad será retirar los trenes involucrados en el incidente, tras lo cual se evaluarán los daños en las vías y se movilizarán los recursos necesarios para normalizar la circulación lo antes posible.

El presidente de Renfe, Álvaro Fernández, ha compartido esta mañana que no se espera que el servicio se reanude en los próximos tres o cuatro días, lo que agrava la situación para los viajeros que confiaban en este medio de transporte.

Renfe ha comenzado a implementar un plan alternativo de transporte en autobús dirigido a aquellos pasajeros que necesiten llegar a sus destinos a partir de este martes, en respuesta a la interrupción de la línea de alta velocidad entre Madrid y Barcelona.

Sin embargo, la compañía ha enfatizado que este plan es de carácter excepcional y destinado solamente a aquellos que tienen una necesidad urgente de viajar, instando a quienes no se encuentren en una situación de fuerza mayor a que reconsideren o anulen sus viajes.

A diario, Renfe opera más de 20 trenes entre Madrid y Sevilla en ambas direcciones, además de 9 trenes de Iryo y 4 de Ouigo, lo que demuestra la alta capacidad de transporte del tren en comparación con los autobuses, de solo 50 plazas. Por lo tanto, resulta complicado ofrecer una solución de transporte que abarque a todos los viajeros afectados por el cierre de la línea.