SEVILLA, 8 de noviembre. - En un paso significativo hacia el desarrollo de infraestructuras en Andalucía, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha decidido invertir 84,65 millones de euros para llevar a cabo las obras de un nuevo segmento de la autovía de circunvalación que rodea la metropolitana de Sevilla, conocida como SE-40. Este proyecto tiene como objetivo conectar las localidades de Espartinas, en el cruce con la A-49, y Valencina, en la A-8077.

De acuerdo con un comunicado emitido por el ministerio bajo la dirección de Óscar Puente, la adjudicación de este proyecto ha sido publicada en la Plataforma de Contratación del Sector Público, tras haber sido previamente licitada y autorizada por el Consejo de Ministros. Este desarrollo es parte integral de una estrategia más amplia para mejorar la movilidad en la región.

El nuevo tramo tendrá aproximadamente cuatro kilómetros de longitud y contempla la construcción de un viaducto sobre el arroyo del Repudio, que incluirá dos estructuras independientes, tres pasos superiores y seis obras de drenaje transversal. Además, se prevé el desarrollo de un enlace tipo trébol en la carretera A-8077 y una nueva conexión a Espartinas mediante la carretera A-8076.

Según el Ministerio de Transportes, la creación de este tramo es crucial para completar la red de circunvalación de la ciudad, lo que se traducirá en una notable mejora de la movilidad y en una mayor seguridad vial al descongestionar la saturada SE-30.

El plan del ministerio es diseñar una nueva vía de circunvalación que se mantenga alejada de los núcleos urbanos cercanos a la capital, incorporando una visión de futuro que prevenga problemas de tráfico que han surgido debido al crecimiento demográfico y económico de los últimos años.

Hasta ahora, ya están operativos 38 kilómetros de la SE-40, y cuando el proyecto esté finalizado, la autovía alcanzará una extensión total de aproximadamente 75 kilómetros. En este momento, se destacan cinco tramos que ya están en funcionamiento: La Rinconada (A-4) a Alcalá de Guadaíra (A-92), que opera desde noviembre de 2011; Alcalá de Guadaíra (A-92) a Alcalá de Guadaíra (A-376) desde marzo de 2013; el segmento entre Alcalá de Guadaíra (A-376) y Dos Hermanas (A-4) desde diciembre de 2019; Coria del Río a Almensilla desde julio de 2018; y el tramo Almensilla-Espartinas, que también se inauguró en julio de 2018.

Por otro lado, el tramo del sector noroeste del anillo hacia el norte, que incluye el segmento Valencina-Salteras, está actualmente en construcción. Además, se ha aprobado recientemente el proyecto definitivo para el trazado entre Dos Hermanas y Coria del Río, que asciende a más de 688 millones de euros e incluye un paso sobre el emblemático río Guadalquivir, lo que permitirá cerrar la SE-40 por el sur, con los proyectos de construcción en etapa de redacción. En cuanto al segmento de la SE-40 que pasa por La Rinconada (Acceso norte - A-4), su proyecto está en fase de licitación.